目前在建設(shè)“交通強(qiáng)國(guó)”“可持續(xù)交通”“發(fā)展智慧交通”等戰(zhàn)略的要求下，交通運(yùn)輸由傳統(tǒng)型向智慧型轉(zhuǎn)型已是大勢(shì)所趨。多地已開(kāi)展交通運(yùn)輸智慧執(zhí)法改革，加快促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí);五岳公司緊跟時(shí)代步伐推出了公路非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法+AI危廢識(shí)別系統(tǒng);其由動(dòng)態(tài)稱(chēng)重子系統(tǒng)、標(biāo)識(shí)子系統(tǒng)、信息顯示、車(chē)牌識(shí)別、危廢識(shí)別幾部分組成，可完成6大類(lèi)信息的實(shí)時(shí)檢測(cè);讓公路執(zhí)法有依據(jù)、執(zhí)法更便捷。

　　為適應(yīng)公路高速動(dòng)態(tài)稱(chēng)重的特殊工況，五岳公司依托在動(dòng)態(tài)稱(chēng)重領(lǐng)域30余年的經(jīng)驗(yàn)積累，特別設(shè)計(jì)高強(qiáng)度平板式承載器結(jié)構(gòu)以及能夠適應(yīng)高速動(dòng)態(tài)稱(chēng)重的傳感器產(chǎn)品，其動(dòng)態(tài)響應(yīng)、輸出一致性、穩(wěn)定性等核心性能，均滿(mǎn)足高速稱(chēng)重場(chǎng)合。

　　五岳公司研發(fā)人員自2021年開(kāi)始對(duì)公司現(xiàn)有非現(xiàn)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)備升級(jí)優(yōu)化，經(jīng)過(guò)多年的努力，新型非現(xiàn)系統(tǒng)廠(chǎng)內(nèi)線(xiàn)上試驗(yàn)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，經(jīng)廠(chǎng)內(nèi)100余次近5000往返的不同速度實(shí)測(cè)驗(yàn)證，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均符合并遠(yuǎn)超正式上路的要求。

　　2022年度，五岳公司新一代非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)正式投用于G101國(guó)道河北段，此項(xiàng)目的施工過(guò)程，全部采用新型材料以及快速施工方法，單臺(tái)封路用時(shí)控制在48小時(shí)內(nèi)，大幅度降低了業(yè)界中普遍存在的施工封路時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，給公共交通帶來(lái)的壓力以及風(fēng)險(xiǎn)。

　　該系統(tǒng)于2022年11月由第三方完成數(shù)據(jù)驗(yàn)證工作，驗(yàn)證人員根據(jù)相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)的嚴(yán)格檢查及科學(xué)分析，確保數(shù)據(jù)結(jié)果可靠性，該系統(tǒng)以其高速性以及系統(tǒng)精準(zhǔn)性，贏得驗(yàn)證人員一致認(rèn)可。

　　此次項(xiàng)目的正式投用，標(biāo)志著我公司非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法系統(tǒng)所采用的核心技術(shù)取得重大突破，是公司技術(shù)發(fā)展方向與市場(chǎng)需求結(jié)合的又一典型案例，五岳公司也將依托專(zhuān)業(yè)技術(shù)，不斷滿(mǎn)足客戶(hù)需求，在關(guān)聯(lián)多元化的發(fā)展道路上，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航!